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Studio di traffico della mobilità merci RFI e analisi sistema logistico Nord-Ovest Italia

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REDAS engineering è stata incaricata da RFI di sviluppare uno studio di traffico finalizzato alla stima della mobilità delle merci e alla individuazione dei punti di forza e debolezza del sistema logistico nel Nord-Ovest Italia, alla stima della possibile evoluzione della domanda di mobilità, alla definizione di un set di interventi su rete stradale, rete […]

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Transoft Solution Promozione software CAD per l’ingegneria civile e dei trasporti

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REDAS engineering e Transoft Solution offrono ai nuovi clienti e ai clienti che desiderano aggiornare i software AutoTURN, AutoTURN PRO e ParkCAD con le nuove versioni disponibili uno SCONTO DEL 15%. L’offerta è valida fino al 31 Dicembre 2016. Per informazioni sui prodotti consultare la sezione prodotti oppure contattateci scrivendo a commerciale@redasengineering.it

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Analisi della mobilità sulle reti di trasporto pubblico con SITAM Sistema Integrato Trasporti Area Milanese

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Redas engineering è stata incaricata da ATM di effettuare un’analisi approfondita ed esaustiva della mobilità evasa dalle reti di trasporto pubblico su gomma delle Provincie di Milano e Monza, finalizzata a supportare valutazioni più puntuali sul sistema tariffario integrato SITAM. Redas engineering coordinerà oltre 50 operatori che, utilizzando una specifica mobile app sviluppata internamente, effettueranno […]

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Studio del traffico lungo le routes nationales della Repubblica del Congo

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Redas engineering ha realizzato un complesso studio di traffico stradale lungo la Route Nationale n°1 (RN1) e la Route Nationale n°2 (RN2), le due principali arterie stradali della Repubblica del Congo per un totale di 1530 km. Dato che l’obiettivo principale dello studio era quello di fornire una previsione attendibili dei livelli dei flussi veicolari […]

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Studio sulla domanda di trasporto merci lungo Corridoio 6

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Redas engineering ha condotto uno studio di traffico sulla mobilità delle merci lungo il Rail Freight Corridor 6, l’ asse ferroviario di oltre 5.500km che attraversa 5 stati dell’Unione Europea (Spagna, Francia, Italia, Slovenia e Ungheria). L’analisi ha preso in considerazione tutti i flussi merci a livello europeo che potrebbero avvenire anche lungo il Corridoio […]

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